Nyt projekt

Efter en weekend i Sønderjylland dukkede der et nyt fint projekt op til værkstedet. Mere eller mindre komplet og med rigeligt af stumper. d. 17 kommer der en trailerfuld DDR maskiner og sagerne skal på vejen.

Et fornemt udgangspunkt for et forårsprojekt. Hunden, Trine, følger desværre ikke med.

Lysgaard Senior med tank/lygte til det fornemme MZ ES 150 cc projekt. 13 hypper! Kazooom!

På med gaflen og larm i potten

Med solen bankende ned fra en skyfri himmel var der ikke flere undskyldninger - på gaden skulle caferaceren, og det helst så hurtigt som muligt.

Så det skadede forgaffelben blev "masseret" til at kunne dæmpe en lille smule, forenden blev samlet og den nye skive blev sat på i højre side, så jeg kan lave kaliper-afstandsstykke uden at cyklen står på lift. Dunstall replica potterne som jeg har døjet noget med i sidste sæson blev udskiftet til et par shortys med frit gennemløb, og det fik gang i sagerne! Mere pop pop pop ved motorbrems masser af træk op til 6000 RPM og r i g t i g meget brrrap i potten. Så meget at jeg overvejer at smide noget mere uld i. Men nu ser vi. Det er i hvert fald fedt at ha den på gaden.



Var ovre og hilse på en af mine venner, som har importeret en fin 1971 1970 BMW 75/5 fra Sverige. Meget fin mekanik. Og kommende caferacer!

Og så var det ellers ud og trække igennem på de lange stræk bag lufthavnen :-D

Almost there...

Solen skinner og det kan ikke gå stærkt nok med at få de sidste ting ordnet på z400'eren så den kan komme på vejen. Tanken er ved at blive færdiglakeret og skal ind til vores flinke naboer og have klarlak i næste uge.

Jeg må indrømme at jeg ikke ver helt tilfreds med den måde tanken er lakkeret men da den kom på hjalp det lidt. Inden den får klarlak skal der lige et par guld pin stripes rundt langs skællet mellem den creme-hvide og den sorte.

Nu skal der trækkes el, forbremsen skal fikses, et par beslag til udstødningerne og så skal karburatorernelige gåes efter

Der er selvfølgelig en masse finpudsning men det må være når den er rullende

Fra værkstedsprojekt til rullende projekt!

Efter at "forhandlingerne" med skattemyndighederne gik over al forventning, og der nu er investeret i plader, oprettet ny registreringsattest og betalt afgift kom jeg et skridt videre mod at få SR'en på vejen. Men nu er den sidste lille indsats altså gjort. Den nye baglygte virker, forlygten er midlertidigt monteret og med et hjemmelavet gummimonteret beslag kom der også nummerplade på.


Parkeret foran lejligheden for første gang. Dejlig fornemmelse.

Min forfængelighed lider voldsomt ved at sende den på vejen sådan her. Ganske ufærdig og med masser af custom fabrikationer i vente og dele der skal monteres. Det huer mig ikke. Men alt det overskygges af at det bare er fantastisk at være på vejen med den og buldre derudaf.


Beklager den lidt funky billedkvalitet, men mit kamera fuckede op.

Forlygten er lidt intermistisk montereret, da der lige svejses nogle nye beslag på. Ledningsnettet skal også trimmes lidt, da det ikke er helt nemt at få proppet alt det ledningsgøjl ind i den gamle BSA lygte. Men uanset hvad så gemmer værkstedet på masser af smådele, der skal skiftes ud og der er også en masse på ønskelisten.

Glæder mig til at buldre lidt her i weekenden.

Rücklicht!

Så kom en af de første små stumper fra forårets stumpemarkedhøst på maskinen. En baglygte fundet i rodekasse. Huset er lidt rustent, men glas og indmad er helt intakt og i virkelig god stand.


Har ikke helt kunne gennemskue hvor den er fra, men det ligner umiddelbart lidt et af de designs som BMW brugte i 50'erne. Skriv endelig, hvis du har et clue om dens oprindelse...

Besøg af Søren Svejsemand

En god ven af værkstedet, Søren Svejsemand, kiggede forbi på en fin gammel Honda CB400 four

"og der har vi så en kickstarter"

CB'en er noget så oldschool med fint 70'er paintjob og autentisk patina

Søren K arbjeder stadig stør på tanken til Kawasaki'en.

Old School SR

Et påskebesøg i det sønderjydske førte til lidt skruen på Lysgaard Seniors fine SR.


Gråt hår kommer ikke i vejen for at bygge fikse Cafe Racere!

Forårsklar SR

De sidste rester af SU'en er blevet hældt efter fine nye Bridgestone-dæk og et X-rings kædekit til maskinen. Dækkene var enten skaldede eller firkantede (Julefrokost!) og kæden havde kørt over 25.000 og var helt død. Desuden skulle der forsøges med fine gamle trådegerfælge istedet for de tunge støbte.

Med lidt hiv og sving kom dækkene på og det ser ud som om at der kun skal en smule afbalancering ved en fagmand til før det hele kører perfekt. Speedometeret kom også på igen efter at jeg har måttet sande at jeg ikke kan kende forskel på 50 km/t og 90 km/t uden lidt hjælp.

Efter at have hugget Olle's tændrør kom der liv i maskinen og den kunne komme ud og trille. så mangler der bare nyt sæde, tilbageflyttersæt og lakken skal også lige gåes efter