Besøg af Søren Svejsemand

En god ven af værkstedet, Søren Svejsemand, kiggede forbi på en fin gammel Honda CB400 four

"og der har vi så en kickstarter"

CB'en er noget så oldschool med fint 70'er paintjob og autentisk patina

Søren K arbjeder stadig stør på tanken til Kawasaki'en.

Old School SR

Et påskebesøg i det sønderjydske førte til lidt skruen på Lysgaard Seniors fine SR.


Gråt hår kommer ikke i vejen for at bygge fikse Cafe Racere!

Forårsklar SR

De sidste rester af SU'en er blevet hældt efter fine nye Bridgestone-dæk og et X-rings kædekit til maskinen. Dækkene var enten skaldede eller firkantede (Julefrokost!) og kæden havde kørt over 25.000 og var helt død. Desuden skulle der forsøges med fine gamle trådegerfælge istedet for de tunge støbte.

Med lidt hiv og sving kom dækkene på og det ser ud som om at der kun skal en smule afbalancering ved en fagmand til før det hele kører perfekt. Speedometeret kom også på igen efter at jeg har måttet sande at jeg ikke kan kende forskel på 50 km/t og 90 km/t uden lidt hjælp.

Efter at have hugget Olle's tændrør kom der liv i maskinen og den kunne komme ud og trille. så mangler der bare nyt sæde, tilbageflyttersæt og lakken skal også lige gåes efter

Skraldecontainer = stumpelager

Et tilbagevendende problem ved ombygninger er placeringen af Alt Det Grimme: batteri, sikringer, regulator, ensretter (og starterrelæ for de svage sjæle). På nogle caferacere gemmes det under glasfiber/alu puklen bagtil, men da jeg jeg skal have et fladt sæde, har jeg brug for en boks under sædet.

Skraldecontaineren/fjernlageret var desværre næsten lige blevet tømt, og kunne mest byde på udtjente koblingsplader og bremseskiver til biler. Men så fik jeg øje på et ventilationsrør - det måtte kunne donere det metal jeg skulle bruge.



Efter vinkelsliber, hammer, fil, og nogle bug i skruestikken:

Så blev de forskellige ting skruet fast

Inklusiv on/off knap...



Sådan. Der skulle også være plads til et blybatteri deroppe.


Så skal der ledningsnet på, og så er der ikke langt til at jeg kan få startet dyret op

Der blev sparket dæk...

I går blev der skruet, knævret, sprøjtemalet og drukket kaffe til den store guldmedalje i værkstedet. Men udover "the usual suspects" havde vi glæden af et besøg fra nogle gode kammerater som jeg erhvervede køre-pappet sammen med. Rune, Jakob og Andreas kiggede forbi og sparkede dæk og der blev udvekslet anekdoter om maskinerne på ønskelisten og de "vrag" der arbejdes på. Vores ene gæst, Andreas, er ved bygge sin egen XS650'er op henne i Wrenchmonkees værkstedet, som hans bror er en kræfterne bag.


På Wrenchmonkees blog dukker der løbende snaptshots op af Andreas' aka Gibbon Boy's maskine (foto nappet fra Wrenchmonkees).

Er det en fiskekutter?

Med meget lidt lys og The Doors brægende fra radioen i baggrunden blev SR'en startet op i går med den nye udstødning. Desværre mangler delen hvor jeg giver den noget at leve af og helvede bryder løs i et audio-inferno.´

Så blev den skrællet en smule...

Endelig virkede alt og min maskine kørte mere eller mindre som en drøm. Foråret bankede på og SR'en havde været ude og smage asfalt for første gang i lang tid.... og hvad gør man så? Skiller den ad igen selvfølgelig.


Inden den blev ramt af projekt-feberen, fik jeg mig nogle gode timer på prøveplader på landevejene

En af de første ting der skulle prøves var at montere min 7'' Lucas forlygte fra en Goldstar. Så alle ledningerne blev flået ud af lygten og alt det der voldsomme montage bras maskinen var født med blev pillet af. På med clip-ons og den tredelte Goldstar lygtemontage, der var kommet mig i hænde efter et større eventyr på nettet. Jeg skal have svejset et nyt beslag på den nederste del, så den fæstner på de eksistrende huller i nederste bro.


Man har da lov til at være heldig. Jeg var egentlig i fuld gang med at finde en 12v pære eller noget besværligt fiks fakseri med den gamle Lucas, men ved et tilfælde opdagede vi at en standard H4 indsats med parabol, glas og hele baduljen passede lige ind i huset... crazy!

Jeg har haft en gammel udstødning liggende fra før jeg købte Yamahaen. Det var et impulskøb på Herning stumpemarked. Men før den den kunne monteres, måtte der laves nyt beslag på stellet. Så min ikke eksisterende svejseerfaring blev sat på en prøve, men udfaldet endte med at være en succes.


Der svejses, slibes og males. Til sidste dukker et stykke velfabrikeret beslag frem fra støvskyen.

Udstødningen er testmonteret og skal bare lige tætnes lidt bedre. Herefter må næste skridt være at få kigget lidt på at få stoppet lidt ledninger ind i lygten og eliminere konsol-grebene for istedet at udnytte den store dreje-knap på Lucas-lygten og montere en lille lyskontaktboks.


Sådan ser den ud lige nu. Der skal stadig hives luftkasse og batteri af, men så er den dælme også snart befriet for en god sjat blik og bras.